“坐上那高鐵去北京,我的心情多么激動(dòng),告別了好友和親朋,坐上高鐵去北京,一路都是美麗風(fēng)景,我不由自主的伴著歌聲……”一路哼著歌曲,我和媽媽到北京去旅行了!從奉節(jié)出發(fā),我們坐了90分鐘的汽車(chē),90分鐘的高鐵,2小時(shí)40分鐘的飛機(jī),經(jīng)過(guò)近6個(gè)小時(shí)的時(shí)間,我們到達(dá)了相距奉節(jié)1151公里外的北京!
一路上,媽媽不止一次感嘆:”現(xiàn)在的交通太便利了,而且速度之快,我像你這么大的時(shí)候根本無(wú)法想象!”“那你那時(shí)候的交通是什么樣的?”我追問(wèn)著。“6個(gè)小時(shí),只能從我的老家乘車(chē)到奉節(jié)縣城,大概60公里。而且都是坑坑洼洼的泥巴路,不僅顛簸,灰塵還多。后來(lái),我上萬(wàn)州讀書(shū),就坐船,十二個(gè)小時(shí)左右······”媽媽還講了很多。聽(tīng)了媽媽的話(huà),我的思緒仿佛穿越了,穿越到了她們生活的那個(gè)年代,看到了她乘坐的“煤炭車(chē)”,看到了那坑坑洼洼的“泥巴路”,看到了那飄搖的“旅游船”,還看到了她沒(méi)錢(qián)乘坐的“中巴車(chē)”。“二十年過(guò)去了,現(xiàn)在我們竟然能開(kāi)著汽車(chē)在高速公路上奔馳,能坐著高鐵上重慶!這一切都得感謝‘改革開(kāi)放’!”媽媽的話(huà)將我思緒拉回現(xiàn)實(shí)。是啊,媽媽說(shuō)的那些雖然我沒(méi)有經(jīng)歷過(guò),但是依然對(duì)現(xiàn)在的一切感到驚奇!我知道,這一切都是“改革開(kāi)放”帶來(lái)的。
1978年,改革開(kāi)放走上了快車(chē)道,四十年過(guò)去,“中國(guó)速度”舉世矚目。
書(shū)本中,電視里,雜志上,無(wú)不對(duì)“中國(guó)速度”加以贊嘆。四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)——1988年,第一條高速公路——滬嘉高速公路建成,2017年年底,全國(guó)高速公路以13。65萬(wàn)公里的通車(chē)?yán)锍叹邮澜缰?,?chuàng)造了世界高速公路史上的奇跡!現(xiàn)代化的高速鐵路網(wǎng)——從2006年第一條高速鐵路的誕生,到2017年年底,高鐵已達(dá)2。5萬(wàn)公里!超級(jí)橋梁工程——“最長(zhǎng)、最高、最大”的記錄不斷被寫(xiě)進(jìn)世界橋梁建設(shè)史。港珠澳大橋、北盤(pán)江大橋、大勝關(guān)公鐵大橋,這些橋梁名字不斷創(chuàng)造歷史,刷新世界紀(jì)錄!先進(jìn)的大型港口、通暢的黃金水道、廣泛覆蓋的民用航空、發(fā)達(dá)的城市軌道交通,這些成就有哪一樣不為世界震驚?不被國(guó)人贊嘆?
“人山人海”是我這次旅行一大感受。不管走到車(chē)站,機(jī)場(chǎng),還是各個(gè)景點(diǎn),都是摩肩接踵,然而,即使這么多人,卻絲毫沒(méi)有影響我們旅行的進(jìn)程。這無(wú)疑更是我感嘆,要不是有這么便利的交通,有這么高速度的交通工具,我們這些人該如何出行?
北京之行在我們的興奮和贊嘆聲中結(jié)束。除了看美景,品文化,我還有一個(gè)最深的感受——“中國(guó)速度”真的了不起!這次旅行,我們帶著激動(dòng),帶著憧憬,更重要的是帶著“速度”!
我和媽媽約定,2020年,我們還要去北京旅游,因?yàn)槟菚r(shí),奉節(jié)的高鐵就通了。那時(shí)候,我真的可以一路唱著“坐上那高鐵去北京,我的心情多么激動(dòng),告別了好友和親朋,坐上高鐵去北京······”